Menu

《活性粉末混凝土组合桥面结构技术指南》(暂定名)大纲评审会议报道

发布时间:2016-12-28

20161228日,中国公路学会在北京组织召开《活性粉末混凝土组合桥面结构技术指南》(暂定名)大纲评审会议。《活性粉末混凝土组合桥面结构技术指南》(暂定名)是中国公路学会团体标准首批编制计划中的桥梁产品类标准之一。本次评审由交通运输部公路局原局长李彦武担任评审组组长,交通运输部原总工周海涛、北京交通大学教授雷俊卿、中交路桥技术有限公司副总经理鲍卫刚、中交公路规划设计院有限公司副总工赵君黎、北京市市政设计研究总院有限公司副总工秦大航、中国交通建设股份有限公司原副总裁侯金龙、中交第二公路工程局有限公司教授级高工薛光雄、广东省公路学会理事长陈冠雄担任评审组专家。广东冠生土木工程技术有限公司总工陈刚、湖南大学教授邵旭东、广东冠粤路桥有限公司总工王树林、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工李东、西南交大土木工程设计有限公司总工李兴林、北京新奥通城房地产开发有限公司部长樊晓宁等作为编制单位代表出席评审会议。会议由中国公路学会王大鹏主任主持。


广东冠生土木工程技术有限公司作为主编单位,公司总工陈刚出席了评审会议,曹君辉博士代表编制组进行汇报,介绍了标准的基本情况、本技术的背景、主参编单位及分工、标准内容、已有工作基础、待完成的内容以及进度安排和实施模式等,并对该标准与国内外现有标准的关系进行了说明。


专家组仔细查阅了编制大纲和有关具体条款,一致认为轻型组合桥面结构技术是编制组自主研发的、可有效解决钢桥面板疲劳开裂和铺装易损这两大世界性难题的国际领先新技术。目前,该技术已开始逐步推广,先后应用于广东省肇庆市马房大桥、佛山市佛陈大桥、北京北关大道跨北运河桥、天津海河大桥、汕头礐石大桥等13座桥梁,应用桥型包括了简支梁桥、连续梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥。由于本技术的独特优势,其应用会迅速增长,因此,本标准的制定十分必要和及时。同时,专家组也对本标准的制定提出了一些要求及建议,如进一步总结分析工程应用实例,完善本技术体系;补充试验数据,明确超高韧性混凝土材料的尺寸效应影响程度;建议对本组合桥面结构技术、工艺等进行环保方面的评估,以便推广国外市场。


《活性粉末混凝土组合桥面结构技术指南》(暂定名)是一款适用于以超高韧性混凝土应用在正交异性钢桥面板上形成组合桥面结构的桥梁结构标准,可以用于新建桥梁和大中修桥梁钢桥面的改造,旨在有效解决钢桥面板疲劳开裂和铺装易损这两大世界性难题。在设计、施工等诸多方面,轻型组合桥面结构不同于常规的钢-混凝土组合桥梁,为了保证这一新技术体系的质量,编制组结合最新研究成果和已有实桥应用经验,专门编制本标准,以期为该类型的桥梁设计、施工与验收提供依据。


该标准的编制单位包括:广东冠生土木工程技术有限公司、湖南大学、广东冠粤路桥有限公司、广东省公路建设有限公司、广东省路桥建设发展有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司、西南交大土木工程设计有限公司、北京市市政工程设计研究总院有限公司、北京新奥通城房地产开发有限公司。


关于我们
公司介绍
发展历程
组织架构
专家团队
成果荣誉
新闻动态
公司新闻
学习专区
工程回访
核心技术
钢-STC 轻型组合桥面结构
气泡混合轻质土
UHPC 新桥梁结构
工程业绩
钢-STC 轻型组合桥面结构
气泡混合轻质土
联系我们
联系方式
人才招聘
在线留言

客服热线

T.el:13928808423

020-34619102

E-mail:guansheng2004@yeah.com

地址:广州市番禺区石基镇金龙路

华创产业园二期6栋701

备案号粤ICP备18015535可能是电话号码,是否拨号?


微信官方公众号 ID:广东冠生土木工程技术有限公司
Copyright © 2017 广东冠生土木工程技术股份有限公司 版权所有